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品牌形象下跌、用户对证地的个性化需求未取得有用得志是主因
twitter 巨臀□ 本报记者 张晓航
12月4日，中国质地协会在北京发布2024年中国新动力汽车行业用户雅瞻念度指数（NEV-CACSI）测评后果。2024年中国新动力汽车行业用户雅瞻念度指数为79分（满分100分），同比下跌1分，并衔接两年下跌。其中，纯电动汽车用户雅瞻念度得分78分，混动汽车（含插电式混动和增程式混动）用户雅瞻念度得分79分，同比均下跌1分。
品牌形象下跌和用户关于质地的个性化需求未取得有用得志是导致用户雅瞻念度下跌的主要原因。品牌形象对用户雅瞻念度影响最大，本年新动力汽车行业品牌形象得分80.2分，同比下跌0.8分，衔接两年下跌。比年来，新动力汽车行业竞争加重，家具更新迭代周期迟缓镌汰，行业频发“背刺”情况，家具和职业痛点迟迟得不到有用处分，虚构了用户关于新动力汽车行业品牌的雅瞻念进度。
用户关于刻下新动力行业个性化质地供供水平的雅瞻念度同比下跌，影响行业用户雅瞻念度进步。新动力汽车行业用户感知质地得分79.4分，同比下跌1分。其中，用户关于个性化质地的雅瞻念度同比下跌2分。跟着新动力汽车行业发展迎来新时间，行业浸透率也不停进步，产销量达到新高度。本年以来，新动力汽车零卖浸透率屡次冲突50%，平直拉高用户关于行业得志个性化质地需求的期待，但在智能化板块等高度个性化方面的用车体验，尚未有用得志用户个性化预期，智能座舱和智能驾驶支持故障（问题）次数仍处于各因子前线。
2024年中国新动力汽车行业百辆新车故障（问题）次数为91次，同比有所下跌。故障次数最高的前3个系统故障（问题）分手是智能座舱（16次）、内饰（13次）和车身外不雅（12次），占总体故障（问题）次数的45%，相较于2023年下跌10个百分点。同期，家具故障王人集度有所下跌。
纯电动汽车故障（问题）前5位与混动汽车交流，但故障（问题）王人集度高于混动汽车。纯电动汽车故障（问题）次数前5位分手是智能座舱（22次）、内饰（14次）、车身外不雅（12次）、智能驾驶支持（11次）和行驶转向制动（11次），占总体故障（问题）的72%；混动汽车故障（问题）次数前5位分手是车身外不雅（12次）、行驶转向和制动（12次）、智能座舱（11次）、内饰（11次）和智能驾驶支持（10次），占总体故障（问题）的67%。
新动力汽车在智能化板块相较于燃油汽车上风更彰着。性能缱绻方面，智能驾驶支持、智能座舱性能缱绻雅瞻念度位列新动力汽车行业前两位。燃油汽车行业中，智能驾驶支持位列性能缱绻雅瞻念度第1位，智能座舱位列第5位。质地可靠性方面，新动力汽车智能化（含智能座舱和智能驾驶支持）故障（问题）次数为27次，燃油汽车为85次。
杂音、异味等故障（问题）仍有待行业进一步处分。新动力汽车行业百辆新车故障（问题）次数前10位分手是“风噪声大”“内饰异味重”“行驶中轮胎杂音大”“车内手势终局”“指纹识别”“导航死机/过错大/失误”“昂首清晰（HUD）”“刹车有异响”“系统良友升级（OTA）”“车载智能助手”。其中，“风噪声大”“内饰异味重”“行驶中轮胎杂音大”衔接3年位列十大故障（问题）前3位。
中国质地协会干系厚爱东说念主指出，行业用户雅瞻念度水平同比下跌应引起行业高度酷好，新动力汽车企业需要进一步加强“以用户为中心”的计较理念，不仅要在家具制造、职业缱绻等方面坚执以用户需求为中枢，更要在企业计较层面切实强化以用户为中心的计较理念，倾听用户、尊重用户，切实处分用户本色体验经过中的质地痛点，以质地增强用户信任，不停进步品牌形象，得志用户的个性化质地需求，鼓动行业迈向高质地发展。
此外，商议还发现，汽车性能好、雅瞻念性高、质地可靠性高是用户购车的前3位原因。其中，“质地可靠性高”衔接3年上升，与第1位“汽车性能好”的说起率差距由2022年16个百分点减轻至本年6个百分点。“厂商信誉好”说起率同比增长5个百分点，位列用户购车研讨的20个身分中增幅第1位。前锋、年青、绿色环保是用户购车垂青的主要品牌特征，前锋品牌特征说起率由2023年第3位上升至本年第1位，实用品牌特征说起率由2023年第1位下跌4个百分点，位列本年第7位。
据了解，自2015年开动制服丝袜电影，中国质地协会衔接10年组织开展中国新动力汽车行业用户雅瞻念度测评。本年测评的主要类别包括插电混动轿车、插电混动SUV、增程式SUV、纯电动轿车、纯电动SUV和纯电动MPV。测评对象为2024年销量较大的100个品牌车型，波及寰宇32家汽车出产企业、40个汽车品牌。